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最高法院本身简而言之是这样写的：对消费者不利，但仍然是当前系统中所有替代方案中最好的。
这两种效应解释了“燃气消耗减少”和“折旧期缩短”导致燃气网络费用不断增加。随着 2045 年的临近，这一增幅还将继续增加。
另外两个影响也将使天然气价格变得更加昂贵：至少在未来几年内，利率上升的影响将在中期增加股权利率，这也会增加网络费用。此外，德国和欧盟还计划提高天然气的二氧化碳定价：
能量含量为 1 kWh 的天然气燃烧时会释放约 200 克二氧化碳，平均家 加纳 whatsapp 数据 庭每年消耗 20,000 kWh，每年排放约 4 吨二氧化碳。
上述阿里阿德涅项目还研究了建筑行业的二氧化碳价格必须有多高才能实现 2030 年的气候目标，结果为每吨 275 欧元。仅此一项就会使天然气价格上涨约 5.5 美分/千瓦时。
在其他条件不变的情况下，天然气价格将继续上涨。只要供热市场中的热泵等竞争者的价格至少不会变得同样昂贵，消费者放弃天然气的政治动机就会继续增加。其结果是，天然气消费量持续下降，网络费用持续上涨，从消费者的角度开始形成恶性循环，并以更快的速度损害天然气。
阻止或减缓恶性循环的可能方法
目前，我看到了两种可能的方法来减缓或停止恶性循环：
1) 外部赠款，例如补贴——例如来自联邦政府的补贴
我认为这种可能性很小。现行的网络收费制度必须进行重大改变，而且还需要数十亿美元的资金。然而，对于使用当前系统的天然气网络的最后用户来说，这将是极其昂贵的，因为低消耗可能仍会被非常高的网络成本所抵消，因此网络费用将大幅上涨。目前尚未找到解决方案，国家和/或网络所有者最终可能不得不介入。
2）将部分天然气网络重新分配给氢气网络
如果天然气网络可以继续全部或大部分使用，则不需要更短的折旧期，并且上述影响将不再存在或至少明显较小。然而，根据目前的研究和预测，至少到 2035 年，可用的绿色氢将会太少，而且为私人家庭和小型企业供暖或大规模使用绿色氢用于交通将过于昂贵。
悬在可能的重新分区之上的达摩克利斯之剑是，按照欧盟委员会和欧盟能源部长理事会的要求，在分配网络层面对氢气和天然气网络进行所谓的所有权分离。这尚未决定，但这意味着配电网络运营商不得在公司内拥有和运营天然气和氢气网络。因此，对于分销网络运营商来说，为氢能网络的发展或天然气网络的拆除提供任何交叉补贴几乎是不可能的，而且两家公司的并行运营也将更加昂贵和低效。
从今天的角度来看，当今的长输管道网络中至少有很大一部分可能会转换为氢气。然而，这可能只会影响目前整个德国天然气网络约 500,000 公里中的约 10,000 公里，因此只能最小程度地减缓网络费用上涨的影响。
还可以想象，目前由化石天然气驱动的部分网络将来将采用纯沼气运行。但这也会最大限度地影响小型电源，但体积的下降仍然是一个问题。
结论
分析显示，由于消费下降、新线路折旧期缩短以及利率上升，德国天然气网络费用将继续大幅上涨。再加上不断上涨的二氧化碳价格，所有这些都将推高天然气价格。这是政治上所希望的，以便通过减少二氧化碳排放来推进能源和气候转型。
因此，天然气消费者应该为天然气价格的进一步上涨做好准备，寻找减少自身消耗的方法，并寻找天然气的替代品。天然气网络运营商应考虑其长期网络战略：
作为市政供热规划的一部分会发生什么（不幸的是，燃气网络不能用于传统的区域或地方供热网络，但可能用于冷的地方或区域供热网络）？
为此，应在早期阶段收集所有相关数据，例如使用数字网络孪生（“数字孪生”），应与所有利益相关者交流，演练、评估场景并准备其实施。
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发表于 2025-1-16 17:47:18