FAA 批准波音 787 梦想飞机电池改装

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美国联邦航空管理局 (FAA) 已批准对波音 787 梦想客机进行电池系统改进，为停飞的机队在大约一周内恢复商业航班扫清了道路。

自一月份以来，这架节能的梦想客机一直处于停飞状态，此前日本航空公司一架飞机在波士顿发生锂离子电池起火，全日空航空公司一架飞机在日本紧急迫降，促使美国联邦航空局发布全球警报。美国、日本、印度和欧洲各国政府均已停飞这些飞机。

据路透社报道，波音公司估计因停飞而损失了6 亿美元。

波音公司表示，美国联邦航空局的批准将允许 787 飞机在安装改进后恢复在美国的服务。对于在美国境外基地和改装的 787 飞机，当地监管机构将提供恢复服务的最终批准。

波音公司表示，改进后的电池系统包括设计变更，以防止和 以色列电报号码数据 隔离发生故障。此外，还实施了改进的生产、操作和测试流程。新的钢制外壳系统旨在防止任何程度的电池过热影响飞机，甚至不会被乘客注意到。

波音公司于 3 月份开始测试787 梦想飞机电池系统的改进。该公司表示，它花费了超过 100,000 个小时来制定测试计划、建造测试装置、进行测试并分析结果。

美国国家运输安全委员会和日本运输安全委员会的调查人员尚未查明导致 787 电池过热的原因。



波音公司已在世界各地部署团队，开始在 787 飞机上安装改进的电池系统。该公司表示，包含新电池系统所需零件的套件已准备好发货，新电池也将立即发货。

波音公司表示，还将开始在该公司的两家 787 总装工厂的新飞机上安装这些改动，预计将在未来几周内恢复交付。尽管交付从 1 月份开始就出现了中断，但波音公司表示，预计将在年底前完成 2013 年计划的所有交付。波音公司表示，进一步预计 787 电池问题不会对其 2013 年财务指引产生重大影响。

今年 2 月，波音公司通知航空公司，由于电池调查，梦想飞机的进一步交付（迄今为止已交付 50 架）可能会被推迟。