赛马场发生的事情，就留在赛马场吧

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当我告诉人们我赛艇时，他们认为我在谈论帆船或船员（划船）。我参加摩托艇水上飞机比赛已有 8 年了。我是在赛车界长大的，因为我父亲已经赛车了 50 多年。我父亲曾五次入选我们争夺冠军殿堂的组织。这是我一直梦想做的事情。14 岁时我有机会开始赛车，从那以后我就再也没有回头。我赢得过一次全国冠军，两次获得第二名，一次在锦标赛上获得第三名。我还获得了三个高分冠军和年度新秀。我参加一艘配备单缸发动机的躺式水上飞机船。在整个比赛过程中，我的平均速度为每小时 78 英里。我不是家里唯一参加比赛的人谁拥有最好的装备。 船的运行方式： 这些船有三种不同类型的发动机：舷内发动机、舷外发动机和无限发动机。舷内发动机安装在船体内部，而不是舷外发动机安装在船尾。发动机具有两缸和八缸发动机。这两台冲程电机的速度高/小时。

舷外发动机（这是我最熟悉的也是我比赛的发动机）是安装在船体尾部的可拆卸发动机。与舷内发动机不同，该发动机是一个独立的单元，由发动机和变速箱组成。这些发动机的时速可达 120 英里/小时左右。许多舷外机赛车手参加多个级别的比赛，这使他们在比赛当天更容易更换发动机。最后，无限发动机通常由单个莱康明 T-55 L-7 涡轮发动机提供动力，这也是军方的奇努克直升机所使用的。这些发动机在水上时速可达 200 英里/小时。所有这些船都使用甲醛燃料。 船的外观： 这些船有许多不同的 欧洲手机号码列表 形状和尺寸。舷外船要么是小型快艇，要么是水上飞机。在水上飞机船上，驾驶员可以躺着或跪着。它们的形状像飞机机翼，由木材或碳纤维制成。如果它们由碳纤维制成，则重量会轻得多，并且可以更顺畅地穿过水。小快艇是用木头制成的，在它们的最前面有一个点。它们上下弹跳，司机跪在里面。驾驶员绑在里面的舷内船也由木材或碳纤维制成。许多司机都会选择他们最喜欢的号码放在船边，并在上面涂上他们想要的颜色和图案。 Around the Web网络周围 赞助 汽车保险费率变化的五个原。



因些赛道上创造记录。最终目标是收集尽可能多的积分并赢得整体高分冠军，并可能有机会加入冠军殿堂。 现在您已经了解了一些关于船只和发动机的爱好以及技术细节，现在是您参与其中的时候了。美国各地和欧洲部分地区有许多组织。最酷的一点是，所有人都来自不同的背景和地方。我们有一些从事典型职业的人，例如医生、牙医、工程师、作家、工会等，他们每年多次聚集在一起，他们在水上是竞争对手，在水下则是好朋友。这个社区总是互相支持，愿意帮助任何有需要的人，即使这会让他们失去赢得比赛的机会。摩托艇比赛在我心中占有如此特殊的地位，我喜欢告诉人们它，因为没有多少人熟悉它。我永远感激我的祖父在 70 多年前参与了这个社区，因为我会成为那个人，而今天我却没有了它。我希望有一天，无论是谁读到这篇文章，都会找到一种激情或活动，给他们带来如此多的快乐，就像我一样。